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Beim Litening AIR SLX stand von Anfang an ein Ziel im Mittelpunkt: maximale Effizienz bei minimalem Gewicht. Das Ergebnis ist ein ultraleichtes, vollständig UCI-konformes Rennrad mit einem aerodynamisch optimierten C:68X® Carbonrahmen, der in Größe M gerade einmal rund 799 g wiegt. An langen Anstiegen zeigt das Bike seine wahre Stärke und überzeugt mit außergewöhnlicher Leichtigkeit, direkter Kraftübertragung und präzisem Handling. Gleichzeitig vermittelt es in schnellen Abfahrten und anspruchsvollen Kurven jederzeit ein sicheres, souveränes Fahrgefühl. Die elektronische Sram Red AXS Schaltung mit integriertem Powermeter liefert präzise Gangwechsel und verlässliche Leistungsdaten für Training und Wettkampf. Passend dazu sorgen hydraulische Sram Red Scheibenbremsen für punktgenaue Kontrolle, selbst bei hohem Tempo. Komplettiert wird das Set-up von leichten Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa Carbonlaufrädern und schnellen 28 mm Schwalbe Pro One Aero Reifen. Das Ergebnis ist ein Rennrad, das klassische Kletterqualitäten mit modernster Carbontechnologie verbindet – geschaffen für alle, die in den Bergen jede Höhenmeter-Herausforderung suchen.
Maximal leicht, kompromisslos effizient und vollständig UCI-konform: Das Litening AIR Race wurde für Fahrer entwickelt, die am Berg jede Sekunde suchen. Herzstück dieses hochambitionierten Rennrads ist der unglaublich leichte C:68X® Carbonrahmen, der explosive Beschleunigung mit beeindruckender Kletterperformance verbindet. Dazu passt die präzise elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung mit ihren 2x12 Gängen perfekt. Gemeinsam mit der Ultegra Kurbel samt integriertem 4iiii Powermeter entsteht ein Setup, das Effizienz und Kontrolle auf höchstem Niveau verbindet. Die schnellen Newmen Streem Allround 49/54 Laufräder mit Continental Grand Prix 5000 S TR Reifen bringen jedes Watt fast direkt und souverän auf den Asphalt – leichtfüßig am Berg, stabil bei hohem Tempo. Für späte Bremspunkte und maximale Kontrolle sorgen die hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen, während die leichte Vollcarbongabel Präzision und Fahrkomfort perfekt miteinander verbindet. Das Ergebnis ist ein Rennrad, das sich auf langen Anstiegen genauso zuhause fühlt wie im entscheidenden Angriff kurz vor dem Gipfel.
| Antrieb | Sram Red E1 |
|---|---|
| Bremsen | Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/140) |
| Bremshebel | Sram Red AXS™ E1 |
| Gabel | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Innenlager | Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
| Kurbelsatz | Sram Red AXS™ E1, Powermeter Spider, Dub, 48x35T |
| Laufradsatz | Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Lenkerband | ACID Bartape RC 2.5 |
| Modelljahr | 2027 |
| Nettogewicht (kg) | 6,50 |
| Rahmen | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Rahmen-Form | Diamant |
| Reifen | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 |
| Reifengröße ETRTO | 28-622 |
| Sattel | Selle Italia SLR Racing Replica |
| Sattelstütze | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Schaltung | Sram Red AXS™ E1, 12-Speed |
| Steuersatz | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Umwerfer | Sram Red AXS™ E1 |
| Zahnkranz | Sram Red XG-1290 E1, 10-36T |
| Zulässiges Benutzergewicht | 100 |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 115 |
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