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Im Rennen zählt absolut jede Sekunde – wir bei CUBE wissen das und haben deshalb mit dem Litening AERO C:68X Race ein UCI-konformes Race-Bike entwickelt, dessen Rahmen 30 % weniger Luftwiderstand erzeugt. Außerdem mit dabei: ein Kurbelsatz mit Wattmesssystem und Newmen Advanced STREEM Laufräder mit 50 mm Profil am Vorder- und 65 mm Profil am Hinterrad, die für das sensationelle Handling verantwortlich sind. Mit der breit gefächerten, superzuverlässigen Shimano Ultegra Di2 2x12 Schaltung wechselst du leicht und geschmeidig von Gang zu Gang. Und weil wir die dazu passenden hydraulischen Ultegra Scheibenbremsen verbaut haben, kannst jetzt noch länger Vollgas geben – und dann extrem spät und superdirekt bremsen. Keine Frage, hier hat man es mit einem Vollbut-Racer zu tun!
| Antrieb | Shimano CN-M8100 |
|---|---|
| Bremsen | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Gabel | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Innenlager | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Kurbelsatz | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Laufradsatz | Newmen Advanced SL.R 50/65 Streem, Carbon |
| Lenkerband | ACID Bartape RD |
| Modelljahr | 2024 |
| Nettogewicht (kg) | 7,80 |
| Rahmen | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Rahmen-Form | Diamant |
| Reifen | Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
| Sattel | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Sattelklemmung | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| Sattelstütze | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Schaltung | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Steuersatz | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Zahnkranz | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 115 |
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