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Manche Dinge funktionieren einfach, ohne viel Aufmerksamkeit einzufordern. Genau so ist das Editor Hybrid SLX FE 400X. Hinter seinem reduzierten Look steckt ein durchdachtes E-Bike für den urbanen Alltag – ausgestattet mit robustem Gepäckträger, Schutzblechen, Lichtanlage und Seitenständer. Alles da, was man braucht. Nicht mehr, aber definitiv auch nicht weniger. Für die passende Unterstützung sorgt der leichte Bosch SX Motor mit 400 Wh Akku und elegant integriertem System Controller im Oberrohr. Die stufenlose Enviolo Nabenschaltung überzeugt mit intuitiver Bedienung und minimalem Wartungsaufwand – perfekt für alle, die lieber fahren als schalten. Dazu rollen die komfortablen 50 mm breiten Schwalbe Reifen souverän über unterschiedlichste Straßenbeläge, während hydraulische Shimano Scheibenbremsen bei jedem Wetter ein sicheres Fahrgefühl vermitteln. Ein E-Bike für Menschen, die gutes Design und intelligente Funktion gleichermaßen schätzen.
Understatement kann ziemlich überzeugend sein – der Trapezrahmen des Editor Hybrid FE ist der beste Beweis. Seine leichte Aluminiumkonstruktion mit glatten Rohrübergängen im Smooth Welding Verfahren sorgt gemeinsam mit der Vollcarbongabel für eine moderne, aufgeräumte Optik und ein angenehm direktes Fahrgefühl. Damit die klaren Linien möglichst ungestört wirken, verlaufen sämtliche Züge im Rahmeninneren und auch der 400 Wh Akku wurde elegant ins Unterrohr integriert. Gleichzeitig überzeugt das Chassis mit durchdachter Funktionalität: Ein robuster Gepäckträger am Heck transportiert alles Wichtige durch den Tag, bei Bedarf lässt sich zusätzlich ein Front-Gepäckträger montieren. Schutzbleche, Lichtanlage und Seitenständer sind ebenfalls bereits an Bord. Reduziertes Design, smarte Details und genau die richtige Portion Alltagstauglichkeit – mehr braucht es oft nicht.
| Akku | Bosch CompactTube 400 |
|---|---|
| Akku-Kapazität | 400 |
| Antrieb | Gates CDC, 125T |
| Bedieneinheit | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Bremsen | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Drehmoment des Motors (Nm) | 60 |
| Fahrradglocke | Knog Oi |
| Felgen | ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Frontleuchte | ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC |
| Gabel | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm |
| Gepäckträger | ACID Gravel |
| Griffe | ACID Travel Comfort Gripshift |
| Kurbelsatz | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 52T |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Laufradsatz | ACID EX25, 28H, Disc, Tubeless Ready Enviolo Urban, 135mm |
| Lenker | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| Modelljahr | 2027 |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX 60Nm (BDU31), Smart System |
| Nettogewicht (kg) | 19,80 |
| Pedale | ACID PP Trekking |
| Rahmen | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout |
| Rahmen-Form | Trapeze |
| Reifen | Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, RaceGuard, 50-622 |
| Reifengröße ETRTO | 50-622 |
| Rückleuchte | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Sattel | ACID Venec Lite |
| Schalthebel | Enviolo MC-TWIST |
| Schutzbleche | ACID 60 BB-Mount |
| Ständer | ACID FM Pure Kickstand |
| Steuersatz | ACROS ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC |
| Vorbau | CUBE Performance Stem, 31.8mm |
| Zahnkranz | Gates Rear Sprocket CDC, 24T |
| Zulässiges Benutzergewicht | 100 |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 135 |
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