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Wenig Gewicht, maximaler Speed – so lautete unsere Devise bei der Entwicklung des AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT. Das haben wir unter anderem durch den Einsatz des leichten SX Antriebs von Bosch mit 400 Wh Akku erreicht, der bis zu 60 Nm Drehmoment ins Spiel bringt. Außerdem mit unserem ultraleichten C:68X® Carbonrahmen, einer Race Face Carbonkurbel und einem Newmen Phase 30 Carbon-Laufradsatz mit Continental Magnotal 2.4 Zoll Pneus. Das Fahrwerk – eine 36 Factory Float SL Federgabel und ein Float Factory Dämpfer von Fox – verleiht dieser Trail-Maschine ihre erstklassige Bodenhaftung, Spurtreue und Präzision, dabei sorgt eine versenkbare Sattelstütze für 1a-Kontrolle auf dem Weg ins Tal. Tempo machen, Tempo drosseln? Nichts leichter als das mit der elektronischen XTR Di2 12-fach Schaltung von Shimano und den dazu passenden hydraulischen XTR Scheibenbremsen. Fazit: extremer Fahrspaß und kompromisslose Performance im Gelände!
Beschreibung Rahmen:
Beim CUBE AMS Hybrid ONE44 C:68X besteht der Rahmen aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der unschlagbare Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Seinen 400 Wh Akku haben wir für optimiertes Handling sicher im Unterrohr verpackt – und zwar so nah wie möglich am leichten Bosch SX Motor – und weil das Chassis PowerMore-ready ist, lassen sich für noch mehr Reichweite per optimalem Zusatzakku weitere 250 Wh nachrüsten. Unser Internal Cable Routing spielt der cleanen Optik des Chassis' in die Karten. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. On top kommen eine leichte Direct Mount Kettenführung und ein UDH. 1a-Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?
| Akku | Bosch CompactTube 400 |
|---|---|
| Akku-Kapazität | 400 |
| Antrieb | Shimano CN-M9100 |
| Bedieneinheit | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Bremsen | Shimano XTR BR-M9220, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| Dämpfer | Fox Float Factory, 210x55mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever, Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm |
| Drehmoment des Motors (Nm) | 60 |
| Gabel | Fox 36 Float SL Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 140mm |
| Griffe | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Kurbelsatz | Race Face ERA E-MTB, 32T |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Laufradsatz | Newmen Phase 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Lenker | CUBE Stereo Carbon Cockpit System |
| Modelljahr | 2026 |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Nettogewicht (kg) | 16,80 |
| Pedale | ACID PP MTB |
| Rahmen | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Rahmen-Form | Diamant |
| Reifen | Conti Magnotal, Trail Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Sattel | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory, 31.6mm, Kashima Coated |
| Schalthebel | Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach |
| Schaltung | Shimano XTR Di2 RD-M9260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System, Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Steuersatz | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Zahnkranz | Shimano XTR CS-M9200, 10-51T |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 135 |
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