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Highspeed durch Steinfelder, Wurzelteppiche und Anlieger – genau dafür wurde das AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X gebaut. RockShox Zeb Select+ Federgabel und Vivid Select Dämpfer liefern 170 mm Federweg mit jeder Menge Reserven, während Newmen Beskar 30 Laufräder und Continental Argotal/Kryptotal Reifen Grip liefern, wenn's richtig schnell wird. Der Bosch CX Motor mit 600 Wh Akku hält den Flow am Laufen und bringt dich entspannt zurück zum nächsten Drop. Die Sram Eagle 90 Transmission schaltet präzise auch dann, wenn der Trail keine Pause macht. Hydraulische Sram Maven Silver Bremsen sorgen für maximale Kontrolle, das Kiox 400C Display liefert alle wichtigen Infos auf einen Blick. Kurz gesagt: weniger nachdenken, mehr fahren.
Leicht, agil und kompromisslos auf Fahrspaß ausgelegt: Das AMS Hybrid 177 C:62 wurde für alle entwickelt, die auf dem Trail ein möglichst natürliches Fahrgefühl suchen. Sein C:62® Carbonrahmen kombiniert den Bosch CX Motor mit einem 600 Wh PowerTube Akku zu einem besonders ausgewogenen Gesamtpaket aus geringem Gewicht und kraftvoller Unterstützung. 170 mm Federweg an Front und Heck treffen auf ein agiles Mullet-Set-up und eine Kinematik, die auf schnelle Richtungswechsel, präzises Handling und anspruchsvolle Trails abgestimmt ist. Über den winkelverstellbaren Steuersatz lässt sich die Geometrie individuell an Fahrstil und Terrain anpassen. Advanced Internal Cable Routing sorgt für einen cleanen Look, die Direct Mount Kettenführung hält die Kette auch in ruppigem Gelände zuverlässig auf Kurs und die UDH Aufnahme macht den Rahmen robust und stabil. Weniger Gewicht. Mehr Flow. Genau so fühlt sich modernes Trailriding an.
| Akku | Bosch PowerTube 600 |
|---|---|
| Akku-Kapazität | 600 |
| Antrieb | Sram GX Eagle™ Transmission |
| Bedieneinheit | Bosch Mini Remote |
| Bremsen | Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200) |
| Dämpfer | RockShox Vivid Select, 230x65, Rebound Adjust, 2-Position Lever |
| Display | Bosch Kiox 400C |
| Drehmoment des Motors (Nm) | 120 |
| Gabel | RockShox Zeb Select+ Charger 3.2 RC2 Air, Tapered, 15x110mm, 170mm |
| Griffe | Newmen Slat VGS |
| Kurbelsatz | ACID MTB Hybrid Pro, 36T |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Laufradsatz | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Lenker | Newmen Beskar 318.40 VariGrip System |
| Modelljahr | 2027 |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) |
| Nettogewicht (kg) | 22,50 |
| Pedale | ACID PP Rookie large |
| Rahmen | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Rahmen-Form | Diamant |
| Reifen hinten | Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Reifen vorne | Conti Argotal, Enduro SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Sattel | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Sattelstütze | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Schalthebel | Sram Eagle 90 Transmission, Single Click |
| Schaltung | Sram Eagle 90 Transmission, 12-Speed |
| Steuersatz | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Vorbau | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| Zahnkranz | Sram XS-1275, 10-52T |
| Zulässiges Benutzergewicht | 110 |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 135 |
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